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  • (中央社記者韋樞台北28日電)外商商仲高力國際表示,由於投資人態度保守,台灣今年商用不動產成交額續探底,僅新台幣594億元,土地成交勉強達1078億元,今年房市更充滿稅負高和利率低等三高三低現象。 高力國際今天舉行第 4季商用不動產市場分析,高力國際董事總經理劉學龍表示,今年由於投資人態度保守,使商用不動產成交金額持續探底,從2011年1277億元高峰一路下滑,2015年還有714億元,今年只剩下594億元,創下十餘年來新低。 商用不動產前十大交易案件中,只有台灣人壽以165億元取得高雄「漢來新世界中心」整棟樓4.76萬餘坪的面積,為今年唯一成交金額逾百億元的案件;其次是大聯大以65億元買下台北市南港C5基地大樓,與第一名相差百億元之多。 至於土地交易方面,劉學龍指出,銷售率低迷導致建築開發業購地保守,2016年土地成交金額勉強達1078億元,為2009年成交量1144億元之後最低的一年。 劉學龍說,與往年相較,建築開發業今年購買土地金額維持低檔,僅379億元占35%,僅比2015年的332億元略高47億元;其次是製造業的264億元占24%;第三是自然人267億元,占25%。 所有建築業中僅興富發建設集團(含興富發、潤隆、達麗等)的購宜蘭民間借款借錢簽本票注意事項地金額一枝獨秀,達144億元,占建築開發業的38%;若以金額論,以華碩最多,以78.31億元向東森購買關渡1.14萬坪土地,作為新總部及研發中心用地,預計2018年完工啟用。 劉學龍分析,今年台灣房市充滿三高三低現象,三高是指政府地上權案流標率創新高達85%;政府對房地持有稅負調幅高得嚇人,幾乎創下全球最高;第三,買賣雙方對價格認知差距是近十年來最大。 至於三低則是商用不動產交易量十年新低;全年房屋買賣移轉棟數低於25萬棟;房貸利率1.661%是近年新低。 他建議,台灣房地產過去受國際情勢影響而上下波動,但目前夾在兩岸關係與美中爭霸的衝突中,幾乎所有最壞的變數都看到了;至於國內的風險則是稅制改革應儘早完成更為明確。 此外,對台商在大陸經營事業愈來愈困難,政府應設法把這些台商拉回台灣,繼續繁榮台灣經濟;在旅遊部份應加重深度旅遊,以吸引更多觀光客。1051228

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    (中央社記者葉子綱雲林縣13日電)虎尾科技大學師生團隊參加國際奧林匹克大賽,機器人掛著北港朝天宮媽祖平安符,精湛設計與技術加上保佑,再度奪冠,今天展示成果。 虎尾科大校長覺文郁與機械系智慧控制實驗室團隊師生團隊,分享機器人打保齡球再次奪下大專組世界冠軍的輝煌記錄,總統蔡英文在賽後特別發出賀電。 更讓人稀奇的是,在歐、亞、非等28國52支卡債協商機制參賽隊伍中,只有虎尾科大機器人配掛媽祖平安符,結合精密光電機械設計,讓機器人打保齡球精準判斷擊球點,出手精確STRIKE全倒,比賽現場驚呼連連。 帶隊參賽的副教授林明宗說,機器人會自行判斷停損點,若一球失誤,下一球無解時,乾脆停止擊球,以減少扣分。 3年前首次參賽就奪冠,今年參賽學生表示,經過上萬次修改,升級版機器人變聰明,能判斷球路與技巧難易,成為保齡球擊球高手,它就跟人一樣「是被訓練出來的」。1051213

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    中國時報【陳祐誠、張家買房貸款雲林借錢管道豪╱台北報導】

    一例一休今日正式上路,客運業者決定調漲票價因應,客運公會預估平均漲幅15%,上周已有業者送出公文,要求公路總局漲價,最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵,日前已著手安排明年1月班表,欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,要求協商,否則不予承認班表。

    公共汽車客運公會全國聯合會理事長、國光客運副董事長王應傑指出,票價漲幅在15%左右。他以國光為例,按新制的加班費算法,一年加班費將增加1.5億元,部分路線不但要收回優惠價,甚至會漲破公路總局核定上限的10%。

    首都客運總經理李建文表示,一例一休上路後,公司不但要多發加班費,還要因應新制補人,預計每月會增加1600萬元人事費,1年就是2億元,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

    李建文說,第一階段將縮小或取消各路線優惠,經內部試算,漲幅在8%左右,目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示,目前暫無調整票價的計畫。

    台鐵也因一例一休,人力缺口達2500人,而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時,在1月份班表中,台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等,並在12月19日正式行文給各單位。

    但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台鐵,強調:「貴局所提新班表未經與本會協商,完成程序前,本金門民間貸款會概不承認。」此外,工會持續要求台鐵應減班,夜間不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示,可以理解企業工會的顧慮,會在不影響旅客權益,並依法與工會勞資協商的前個人信貸記錄提下,持續與工會溝通,目前會以拉長班距來減班,小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。
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